1.  產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

穿梭板是一種自供電的托盤(pán)搬運(yùn)設(shè)備。它在**存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)中以特殊設(shè)計(jì)的堅(jiān)固軌道上運(yùn)行和存儲(chǔ)托盤(pán)。穿梭存儲(chǔ)系統(tǒng)由可編程的移動(dòng)穿梭板和專門(mén)設(shè)計(jì)的貨架結(jié)構(gòu)組成。可以使用叉車將穿梭（板）車從一個(gè)車道切換到另一個(gè)車道。穿梭板密集庫(kù)貨架系統(tǒng)可以優(yōu)化駕駛員的工作時(shí)間。例如您的叉車司機(jī)想從特定車道上取回多個(gè)托盤(pán)。為此，他*需要將穿梭板放置在軌道上的原始位置，并在遙控器上發(fā)出適當(dāng)?shù)拿?。這樣，穿梭板將隨托盤(pán)一起在車道上運(yùn)行，而無(wú)需任何進(jìn)一步干預(yù)。

2. 穿梭板密集庫(kù)貨架為叉車駕駛員提供了同時(shí)執(zhí)行其他任務(wù)的機(jī)會(huì)。在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作員數(shù)量有限的情況下，如果一定時(shí)間內(nèi)倉(cāng)庫(kù)中的需求增加，則可以通過(guò)簡(jiǎn)單地增加穿梭車的數(shù)量來(lái)解決。

。Calin Shuttle穿梭貨架系統(tǒng)使在貨架的每一層上存儲(chǔ)不同的貨物成為可能?？梢栽谟邢薜目臻g內(nèi)存儲(chǔ)各種物品，同時(shí)保持**的吞吐量。在這種情況下，有趣的是穿梭系統(tǒng)的車道深度實(shí)際上是無(wú)限的。如果需要存儲(chǔ)的托盤(pán)深度數(shù)量太多而無(wú)法存儲(chǔ)在Drive In結(jié)構(gòu)中（例如8個(gè)深度以上），則將它們?nèi)看鎯?chǔ)在一個(gè)穿梭貨架中時(shí)，您將擁有較適合的解決方案。

3. 穿梭板結(jié)合人工叉車一起使用，把貨物的存放和運(yùn)輸分開(kāi)，通過(guò)無(wú)線遙控穿梭板完成貨物存取功能；人工叉車完成貨物運(yùn)輸功能。叉車不進(jìn)入貨物存放區(qū)，只在存儲(chǔ)區(qū)端頭作業(yè)，靠穿梭板將貨物放入指定貨位。貨物存放指令由叉車操作員通過(guò)無(wú)線遙控器下發(fā)，操作員也可終止無(wú)線遙控穿梭板正在執(zhí)行的動(dòng)作。貨架端頭的**貨位就是叉車取放貨物的位置，可實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出和先進(jìn)后出兩種作業(yè)模式。

原有的駛?cè)胧截浖芟挡孳囍苯舆M(jìn)入庫(kù)區(qū)將貨物放到貨架上，須留有很多叉車作業(yè)通道，這種方式存在很大的弊端，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重影響這個(gè)倉(cāng)庫(kù)的管理效率；現(xiàn)改為穿梭式貨架，叉車只需在庫(kù)前端作業(yè)，由穿梭板將貨物運(yùn)到指定位置。穿梭板在各通道之間的轉(zhuǎn)移由叉車來(lái)完成。這一方案**提高了工作效率，達(dá)到了快速安全的效果。