1. 產(chǎn)品簡介：

半自動穿梭車貨架，是一種進(jìn)入貨架軌道自動運行小車，實現(xiàn)貨物的出入庫作業(yè)搬運，替代傳統(tǒng)駛?cè)胧讲孳嚧鎯Ψ绞剑瑴p少人工作業(yè)勞動強(qiáng)度。穿梭車可與叉車、AGV、有軌堆垛機(jī)等設(shè)備配合使用，采用多車作業(yè)模式，實現(xiàn)用戶輕松高效作業(yè)方式，適合各種貨物存儲，是一種新型密集存儲系統(tǒng)**設(shè)備。具有遠(yuǎn)程控制功能的穿梭車是倉庫中的一條深巷道存儲和檢索系統(tǒng)。該穿梭車是一種自供電設(shè)備，可在存儲通道的導(dǎo)軌上運行，用于裝卸托盤。 用標(biāo)準(zhǔn)叉車將其運輸?shù)杰嚨赖那安炕蚝蟛浚ㄈ绻髠?cè)敞開）。 穿梭機(jī)在其原始位置后，無需任何人工干預(yù)即可執(zhí)行裝卸任務(wù)。

2. 產(chǎn)品性能：

半自動穿梭車貨架，穿梭車控制系統(tǒng)帶抗干擾設(shè)計，檢測信號采用特殊檢測方式，并且屏蔽倉庫中瞬間干擾信號；采用進(jìn)口定制遙控器，穩(wěn)定可靠，傳輸距離遠(yuǎn)，IP等級高且抗摔；德國進(jìn)口激光檢測，不易受環(huán)境影響，檢測準(zhǔn)確可靠；鐵鋰電池安全可靠壽命長；采用日本進(jìn)口軸承，采用軍工品質(zhì)關(guān)節(jié)軸承，高等級螺絲，且采用特殊安裝工藝，確保長期不松動；

導(dǎo)向輪帶鎖死機(jī)構(gòu)，三年不用調(diào)整；

每個安裝工序都會自檢、互檢，然后整機(jī)檢測，最后測試運行；

每個流程都考慮了所有的可能性，確保設(shè)備在任何情況都能執(zhí)行；

每個控制過程中都有多重保障，確保每個控制過程都順利執(zhí)行。

3. 產(chǎn)品應(yīng)用： 

目前，半自動穿梭車貨架，更加智能化的自動穿梭車貨架將繼續(xù)應(yīng)用于倉儲物流系統(tǒng)。

  穿梭車式貨架倉庫，貨架也接通道排列，每個通道也都是存貨通道，但沒有設(shè)置坡度，每個通道都設(shè)有供穿梭車運行的軌道，穿梭車在巷道里往復(fù)運行，自動存取和搬取貨物，提升了物流效率，而且穿梭車可以和堆垛機(jī)、自動叉車或agv配合，自動進(jìn)行不同列、不同層及不同通道之間的交換，調(diào)度更加靈活，自動化程度更高。

  穿梭車式貨架倉庫的**設(shè)備是穿梭車。穿梭車又稱為軌道式自動導(dǎo)引車，具有速度快、可靠性高、成本低等特點，它是立體倉庫的重要設(shè)備，并與其他物流設(shè)備實現(xiàn)自動連接，如出入庫站臺、緩沖站、輸送機(jī)、升降機(jī)和機(jī)器人等，按照計劃進(jìn)行物料的輸送。穿梭車的行駛速度一定程度上決定了整個貨架倉庫的物流效率;穿梭車的供電方式、持續(xù)行進(jìn)能力等決定了貨架倉庫安裝施工的難度;穿梭車的智能程度決定了貨架倉庫的智能化程度以及設(shè)計難度。